Honda CB650R 2023 Examen / Spécifications + Nouveaux changements expliqués! / CB Guide d’achat du Café Neo Sports


– Nouvelle Honda CB650R 2023 Review / Specs: Couleurs, HP + Plus! / CB 650 Guide de l’acheteur –

La moto Honda CB650R Neo Sports Cafe 2023 a enfin été annoncée et il est maintenant temps de passer en revue tout ce que vous devez savoir sur cette moto sport 650cc nue! Tout d’abord, gardez à l’esprit qu’au moment de la rédaction de cet article, l’Américain Honda n’a pas officiellement sorti cette moto, donc tous les détails ci-dessous proviennent de la sortie en Europe, ce qui nous donne un aperçu de ce qui arrivera ici aux États-Unis pour la CB650R 2023.

La CB650R est votre étape entre la CB500F plus d’entrée de gamme et la moto de sport nue de classe 1000cc la plus rapide de Honda, la CB1000R absolument magnifique. Vaut-il le saut de plusieurs milliers de dollars de la CB500F tout en ayant un prix nettement moins cher par rapport à la CB1000R Black Edition? Espérons que cette page aidera à répondre à cette question et en plus de cela, nous plongerons également dans les nouveaux changements / mises à jour de la CB650R 2023 et bien plus encore ci-dessous…

Informations rapides sur la 2023 CB650R:

  • Prix / PDSF de la CB650R 2023: À confirmer
  • 2023 CB650R Date de sortie: À confirmer
  • Date d’annonce de la CB650R 2023: Octobre 2022
  • 2023 CB650R Couleurs: Noir Poudre à Canon Mat Métallisé, Bleu Jeans Mat Métallisé, Gris Foncé Mat, Rouge Chromosphère Bonbon
  • Puissance de la CB650R 2023: 94 CH à 12 000 tr / MIN
  • Couple de la CB650R 2023: TQ de 47 pi / lb à 9 500 tr / min
  • 2023 CB650R MPG: 47,9 Miles Par Gallon
  • 2023 CB650R Hauteur d’assise: 31,9 pouces
  • 2023 CB650R Poids: ABS 445 livres (freiner)
  • Augmentation du prix / PDSF de la CB650R 2023 par RAPPORT à la CB650R 2022: À confirmer
  • 2023 CB650R VS 2023 CB650R Changements: Oui, expliqué ci-dessous. 

2023 Honda CB650R Review / Specs + Changes Explained! | 2023 CB 650 R Motorcycle / Naked CBR Sport Bike StreetFighter / Neo Sports Cafe Bike

  • 2023 CB650R Contenu de la revue:
    • 1. / Présentation de la Honda CB650R 2023
    • 2. / Aperçu du modèle Honda CB650R 2023
    • 3. / Caractéristiques principales de la Honda CB650R 2023
      • 3.1 / 2023 Honda CB650R Equipement et style
      • Châssis Honda CB650R 3.2 | 2023
      • Moteur Honda CB650R 3.3 | 2023
    • 4. / Accessoires Honda CB650R 2023
      • 4.1 / 2023 Honda CB650R Photos d’accessoires
    • 5. / Vidéos Honda CB650R 2023
    • 6. / Photos de la Honda CB650R 2023
    • 7. / Spécifications de la Honda CB650R 2023

1. / Présentation de la Honda CB650R 2023

2023 Honda CB650R Accessories / Parts / Modifications | Custom CB 650 R Motorcycle / Naked CBR Sport Bike / Neo Sports Cafe

Honda a toujours prospéré en explorant de nouvelles frontières-dans la conception ainsi que dans l’ingénierie. En 2018, les CB1000R, CB300R et CB125R ont apporté une nouvelle identité à leur gamme de motos nues, mélangeant des inspirations de café racer avec un look ultra-minimaliste tourné vers l’avenir sous le thème du design « Neo Sports Café ».

 

Il restait un segment pour que la nouvelle esthétique s’exprime: l’arène des poids moyens nus extrêmement compétitive et, en 2019, la CB650R a assumé ce rôle avec confiance. Destiné à une population jeune qui cherche à se montrer avec style et à profiter au maximum d’une combinaison de performances exaltantes du moteur à quatre cylindres et d’une maniabilité légère, polyvalente et raffinée du châssis, il s’est avéré un grand succès.

Poursuivant sur cette lancée, la CB650R a reçu en 2021 une mise à niveau majeure de la suspension avant, ainsi qu’une gamme d’améliorations détaillées pour améliorer le confort, la convivialité et la praticité. Créer une moto qui était la moto la plus vendue de Honda en 2021 et en 2022, tombant à la deuxième place derrière l’Africa Twin CRF1100L.

Valerio Aiello, du département R&D de Honda à Rome sur l’esthétique du design du Neo Sports Café:  

“Toute la gamme actuelle Neo Sport Café de Honda est le résultat du modèle Concept CB4 présenté à l’EICMA en 2015. Notre désir était d’explorer le monde du café racer et de le réinterpréter dans une clé moderne. 

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Tous les modèles de cette série CB ne sont pas simplement des motos rétro-vintage, mais plutôt des néo-classiques – c’est-à-dire des motos modernes présentant des styles de design classiques combinés à des techniques modernes. 

Nous voulions créer une nouvelle dimension stylistique, différente des streetfighters musclés de ces dernières années, et en même temps, loin du style café-racer plus simple. Le résultat final est qu’aucun des vélos de la compétition ne ressemble à la gamme Neo Sports Café et, qu’on le veuille ou non, ils sont facilement reconnaissables sous le nom de Hondas. Les concurrents ont des motos classiques ou très modernes dans leurs gammes, mais à mon avis, pas quelque chose qui va dans le sillage des deux styles. 

Honda CB4 Concept Motorcycle - Naked CBR StreetFighter Bike - CBR650F - CB650F

Lors du développement du concept CB4, j’ai trouvé l’inspiration en dehors du monde de la moto, dans les montres. J’ai toujours aimé leur technicité et l’un des concepts clés utilisés lors de la conception du Neo Sports Café était « l’Art mécanique ». 

« L’art mécanique » est le désir de montrer la beauté des différents éléments mécaniques auxquels Honda a toujours accordé une grande importance. Les montres le font très bien en effet, avec leur mécanique créant toujours un certain charme.”

2. / Aperçu de la Honda CB650R 2023

La CB650R a reçu une actualisation significative pour 2021. La principale nouveauté a été l’application de fourches USD à grand piston à fonction séparée Showa de 41 mm (SSF-BP) – une suspension de haute qualité qui élève vraiment la capacité de maniabilité.

 

La conformité EURO5 pour le moteur a été obtenue sans perte de puissance supérieure; d’autres améliorations de détail comprenaient un guidon légèrement plus avancé, une visibilité améliorée pour l’écran LCD et une prise de charge USB Type-C sous le siège. Les nouveaux panneaux latéraux et le garde-boue arrière étaient également des modifications esthétiques mineures.

New 2023 Honda CB650R Colors / Paint Options | CB 650 R Motorcycle / Naked CBR Sport Bike / Neo Sports Cafe

  • Couleurs de la Honda CB650R 2023:
    • Gunpower Noir Métallisé Mat
    • Gris Mat Métallisé
    • Candy Chromosphère Rouge
    • Jean Mat Bleu Métallisé

[Voir la galerie d’images à www.hondaprokevin.com]

3. / Caractéristiques principales de la Honda CB650R 2023

3.1 / 2023 Honda CB650R Equipement et style

  • Guidon incliné pour une conduite à basse vitesse sans effort manoeuvrer
  • Écran LCD
  • Prise USB Type-C sous le siège
  • Nouvelles couleurs

2023 Honda CB650R Review / Specs + Changes Explained! | 2023 CB 650 R Motorcycle / Naked CBR Sport Bike StreetFighter / Neo Sports Cafe Bike

Bien enveloppé et agressif, le style Neo Sports Café de la CB650R présente la proportion compacte « trapézoïdale » caractéristique de la queue courte et trapue et du phare court en porte-à-faux. Le long réservoir de carburant est un motif clé du design de la famille; ses lignes douces accentuent la solidité des surfaces métalliques réelles et couronnent l’ingénierie du groupe motopropulseur à quatre cylindres. Il abrite également l’allumage.

Un angle de guidon de 35° facilite les virages serrés et lents et les demi-tours. Les panneaux latéraux compacts accentuent le minimalisme, tout comme le garde-boue arrière en acier. Il y a une prise USB Type-C située sous le siège, pour un chargement facile d’un appareil mobile.

[Voir la galerie d’images à www.hondaprokevin.com] Le phare rond est l’un des mots clés du langage de conception du Neo Sports Café. C’est LED, tout comme le reste de l’éclairage. Les instruments LCD Sharp utilisent le CB1000R comme référence et incluent des indicateurs de changement de vitesse, de Position de vitesse et de Maintien de crête.

[Voir la galerie d’images à www.hondaprokevin.com] Pour 2023, la CB650R sera disponible en Rouge Chromosphère Bonbon, Bleu Jeans Mat Métallisé et tout nouveau Gris Foncé Mat Métallisé et tout nouveau Noir Poudre à canon Mat Métallisé, qui lui-même est encore amélioré avec tous les détails noirs, y compris les couvercles de carter de moteur et le couvercle de soupape / came, les montants de fourche, les carénages latéraux, les leviers de frein et d’embrayage ainsi que les commandes reculées / repose-pieds.

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Châssis Honda CB650R 3.2 | 2023

  • Étriers de frein avant à montage radial à quatre pistons et disques flottants
  • 41mm Showa Fonction séparée Grand Piston (SFF-BP) USD fourches 
  • Pneus avant et arrière 120/70-ZR17 et 180/55-ZR17

Le cadre en diamant en acier de la CB650R utilise des plaques pivotantes à bras oscillant pressées et des longerons elliptiques jumeaux avec un équilibre de rigidité spécialement réglé (plus rigide autour de la poupée et plus flexible dans les sections de longeron) pour offrir des caractéristiques de maniabilité équilibrées, avec des niveaux élevés de rétroaction du pilote. Le râteau est réglé à 25,5° avec une traînée de 101 mm et un empattement de 57 po. (1 450 mm). Alors que le poids à vide de la CB650R 2023 atteint 202,5 kg (445 lb) et la hauteur d’assise de la CB650R atteint 810 mm (31,9 pouces).

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Les fourches USD à grand piston à fonction séparée de 41 mm (SFF-BP) de Showa offrent une réaction de haute qualité. Un amortisseur de séparation de pression dans un tube de fourche et un mécanisme à ressort dans l’autre offrent des performances d’amortissement élevées et un poids plus léger. Avec l’utilisation d’un piston de plus grande taille, le résultat est une sensation, une absorption des chocs et un contrôle accrus. Réglable pour une précharge de ressort en 10 étapes, le monochoc monotube (maintenant fini en rouge sur le vélo standard) fonctionne directement sur le bras oscillant incurvé en aluminium moulé sous pression gravity.

Les étriers de frein avant à montage radial à quatre pistons fonctionnent avec des disques flottants ondulés de 310 mm et sont associés à un étrier arrière à piston unique et à un disque de 240 mm. L’ABS est un système à deux canaux.

Les roues en fonte d’aluminium sont montées sur des pneus avant et arrière 120/70-ZR17 et 180/55-ZR17.

Moteur Honda CB650R 3.3 | 2023

  • Puissance de 94 chevaux et couple de 47 lb-pi
  • Contrôle de couple sélectionnable Honda (HSTC)
  • Embrayage d’assistance / pantoufle

Le moteur CB650R à 16 soupapes à DACT de 649 cm3 est réglé pour créer la performance à quatre cylindres de taille moyenne la plus pure et la plus agréable possible, avec la « reprise » classique rapide à travers la plage de régime et le haut de gamme percutant et à haut régime pour lequel les quatre en ligne de Honda sont réputés. La puissance maximale de 94 CH (70 kW) arrive à 12 000 tr/min avec un couple maximal de 47 pi / lb (63 Nm) à 9 500 tr / min. Une option CB650R de 47 chevaux (35 kW) est disponible pour les titulaires de licence A2 pour les pays soumis à des restrictions de licence. 

Honda CBR650R Engine Review - HP & TQ Performance - Sport Bike & Naked CBR StreetFighter Motorcycle

  • Numéros de performance de la CB650R 2023:
    • Puissance de la CB650R 2023 – 94 CH à 12 000 tr / min
    • Couple de la CB650R 2023 – 47 pi/lb TQ à 8 500 tr / min
      • 2023 CB650R kW-70 kW à 12 000 tr / MIN
      • 2023 CB650R Nm-64 Nm à 8 500 tr / MIN
  • Économie de carburant de la CB650R 2023:
    • 2023 CB650R Miles par Gallon – 47,9 MPG
    • 2023 CB650R Kilomètres par Litre – 20,4 KM / L

L’actionnement direct de la came permet d’obtenir une culasse compacte; l’alésage et la course sont réglés à 67 mm x 46 mm avec un taux de compression de 11,6:1. Des bougies d’allumage en iridium sont utilisées et des conduits d’air jumeaux – de chaque côté du réservoir de carburant-alimentent la boîte à air et produisent un rugissement d’admission à gorge.

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Les jupes de piston asymétriques minimisent le contact avec l’alésage et réduisent le frottement. Les épines ferreuses sur la surface extérieure des manchons de cylindre réduisent la consommation d’huile (et le frottement) grâce à un transfert de chaleur amélioré et une chaîne à came SV silencieuse réduit les pertes par frottement en utilisant un revêtement au vanadium sur ses broches. La canalisation d’eau interne de la culasse aux cylindres élimine la plupart des tuyaux extérieurs.

Le moteur utilise une architecture interne compacte, une boîte de vitesses à six rapports empilée et une disposition de démarreur avec les cylindres inclinés de 30°vers l’avant. Un embrayage à assistance/pantoufle facilite les changements de vitesse tout en gérant le blocage des roues arrière en cas de freinage brusque et de rétrogradation rapide. Le contrôle de couple sélectionnable Honda (HSTC) gère la traction des roues arrière; il peut être désactivé si le conducteur le souhaite.

La consommation de carburant de 47,9 miles par gallon (20,4 km/l en mode WMTC) donne une autonomie d’environ 190 miles (300 km) à partir des 4,1 gal. réservoir de carburant (15,4 L). La conformité à la norme EURO5 a nécessité des révisions de l’ECU, des lobes de came, du calage d’admission, du tuyau d’échappement, du catalyseur et du silencieux, ainsi que l’ajout d’un pulsar à manivelle.

4. / Accessoires Honda CB650R 2023

2023 Honda CB650R Accessories / Parts / Modifications | Custom CB 650 R Motorcycle / Naked CBR Sport Bike / Neo Sports Cafe

Une gamme d’accessoires Honda d’origine est disponible pour la CB650R, à la fois disponibles sous forme d’articles individuels et regroupés en packs, prêts à être boulonnés directement sur la moto:

  • Panneaux de Garde-Boue Avant
  • Couvertures de Linceul
  • Panneaux De Couverture Latéraux
  • Visière de Compteur & Séjour
  • Quickshifter
  • Sous Le Capot
  • Capot de Siège Arrière
  • Plaque de Capot de Siège
  • Visière et Stay Front Smoke
  • Poignées Chauffantes et Accessoires
  • Tampon de Réservoir
  • Sac de Réservoir et Accessoire
  • Sac de Siège Arrière et Accessoire
  • Bandes de Roue

4.1 / 2023 Images d’accessoires CB650R

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5. / Vidéos Honda CB650R 2023

Je n’ai pas encore eu la chance de filmer la nouvelle CB650R 2023 car elle vient de sortir mais voici quelques vidéos de la CB650R pour vous retenir jusque-là…

 

 

6. / Photos de la Honda CB650R 2023

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7. / Spécifications de la Honda CB650R 2023

MOTEUR  
Type Refroidi par liquide 4 temps 16 soupapes DACT en ligne-4 cylindres
Cylindrée du moteur (cm3) 649cc
Alésage x Course (mm) 67,0 mm x 46,0 mm
compression 11.6:1
Max. Puissance de Sortie 94 CH à 12 000 tr / min (70 kW)
Max. Couple 47 lb / pi à 9 500 tr / min (64 Nm)
Niveau sonore (dB) wot-80

urbain – 75

SYSTÈME DE CARBURANT  
Carburation Injection électronique de carburant PGM-FI
Capacité du Réservoir de Carburant 4,1 gallons (15,4 L)
Consommation de Carburant 47,9 mi / gal (20,4 km / litre)
SYSTÈME ÉLECTRIQUE  
Starter Électrique
Capacité de la Batterie 12V / 8.6 AH
Sortie ACG 370W
TRANSMISSION  
Type D’Embrayage Disque humide et multiplateforme
Type de Transmission 6 vitesses
Entraînement Final Chaîne
CADRE  
Type Diamant en acier
CHÂSSIS  
Dimensions (LxLxH) 83,8 po x 29,5 po 45,2 po (2130 x 780 x 1 075 mm)
Empattement 57,0 pouces (1450 mm)
Angle de Roulette 25.5°
Sentier 101mm
Hauteur d’Assise 31,9 pouces (810 mm)
Garde Au Sol 5,2 pouces (130 mm)
Poids à Vide 202,5 kg (445 lb)
Rayon de braquage  
SUSPENSION  
Type Avant fourche avant à fonction séparée Showa de 41 mm à Gros Piston (SFF-BP) USD fourches
Type Arrière Amortisseur monochoc avec précharge réglable en 10 étapes, course de 43,5 mm
ROUE  
Taille de Jante Avant Section creuse en fonte d’aluminium à 6 branches
Taille de Jante Arrière Section creuse en fonte d’aluminium à 6 branches
Pneus Avant 120 / 70ZR17 M / C (58W)
Pneus Arrière 180 / 55ZR17 M / C (73W)
FREIN  
Type de Système ABS 2 canaux; double disque hydraulique 310 mm à l’avant, disque hydraulique 240 mm à l’arrière
INSTRUMENTS ET APPAREILS ÉLECTRIQUES  
Instrument Compteur de vitesse numérique, tachymètre graphique à barres numérique, compteur de voyage double, jauge de carburant graphique à barres numérique, indicateur de position et de changement de vitesse, horloge numérique
Phare LED
Feu Arrière LED

         

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