(J’ai également posté ceci dans r / motos mais vous voulez demander ici aussi!)
J’ai une CB300R 2020 avec laquelle j’espère faire cela. Mais j’imagine que c’est un processus similaire pour n’importe quel vélo?
A noter: Je ne parle pas d’ajuster le jeu libre sur l’accélérateur. Je veux dire spécifiquement raccourcir la quantité de torsion requise entre l’engagement de l’accélérateur et l’ouverture de l’accélérateur.
Edit: Je l’ai compris. Pour toute autre personne qui pourrait être intéressée: https://www.g2ergo.com/shop/g2-street-competition-quick-turn-throttle-honda/
soumis par /u/dillondilloff
[lien] [commentaire]