Revue Honda Ruckus 2023: Spécifications, Fonctionnalités + Changements expliqués! / guide de l’acheteur de Scooter 49cc

– Examen du Scooter Honda Ruckus 50cc 2023 / Guide de l’acheteur: Spécifications, Prix, Couleurs, Caractéristiques, Informations sur le moteur et les performances + Plus! (NPS50) –

Le Honda Ruckus 2023 a été annoncé et are y a-t-il des changements Ruckus 2023 qui vous enthousiasment?

Non! Ce scooter 49cc de Honda pour 2023 voit un « rinçage et répétition » de l’année dernière avec les mêmes options de couleur au choix et mécaniquement, c’est aussi le même vélo. Cependant, il y a quelques changements au Ruckus 2023 et ce n’est pas quelque chose qui nous enthousiasme et c’est parce que le seul changement au scooter Ruckus pour 2023 se présente sous la forme d’une augmentation de prix. L’année dernière, son PDSF était de 2 799 $et pour 2023, le prix de Ruckus grimpe à 2 899$. Assez parlé de cela cependant, commençons par passer en revue tous les détails sur le Ruckus 2023 car c’est pourquoi vous avez cliqué sur cette page.

 

Il est temps de se lancer dans le Honda Ruckus 2023 et de passer en revue tous les détails de ce scooter 50cc. Eh bien, techniquement, le Ruckus est un scooter 49cc, mais souvent, ils sont génériquement appelés “50″. Comment ce petit scooter au look étrange s’est-il concrétisé? Honda a initialement publié ce que nous connaissons maintenant sous le nom de Ruckus en 2001 au Japon et il s’appelait: Zoomer. Le Chahut (numéro de modèle: NPS50) a fait son trek à travers le grand étang et jusqu’à nos côtes ici aux États-Unis en 2003. Cela a toujours été un excellent vendeur pour Honda, mais le démarrage a été lent, avance rapide jusqu’à aujourd’hui et le Ruckus est l’un des scooters les plus vendus et ce depuis plus d’une décennie.

Tout d’abord, passons en revue quelques faits rapides sur le Ruckus 2023 de Honda. Ce sont quelques-uns des points d’information clés que les gens recherchent lorsqu’ils font des recherches sur un certain scooter qu’ils souhaitent acheter ci-dessous.

Informations rapides sur Ruckus 2023 (pour ceux qui sont pressés):

• Options / Variantes du modèle Honda Ruckus 2023:
  • Honda Ruckus 2023 (une seule configuration de modèle)
• Prix de la Honda Ruckus 2023:
  • Honda Ruckus 2023 Prix / PDSF: $2,899
• Informations sur les performances de la Honda Ruckus 2023:
  • Puissance du Honda Ruckus 2023: 4,3 CH à 8 000 tr / MIN
  • Honda Ruckus Torque 2023: TQ de 3,35 pi / lb à 7 000 tr / min
  • Honda Ruckus Top Speed 2023: 35-41 MPH
  • Honda Ruckus MPG 2023: 114 Miles Par Gallon
• Misc 20122 Honda Ruckus Infos / Spécifications:
  • Honda Ruckus 2023 Poids: 194 livres (poids à vide)
  • Hauteur de selle Honda Ruckus 2023: 28,9 pouces
  • Taille / Capacité du réservoir de carburant Honda Ruckus 2023: 1,3 gallons
  • Autonomie En Carburant Honda Ruckus 2023 Par Réservoir: 148 milles (environ) 
  • Date d’annonce Honda Ruckus 2023: Mars 2022
  • Date de sortie de la Honda Ruckus 2023: Avril 2022
  • Couleurs Honda Ruckus 2023: Blanc / Bleu Métallisé, Gris, Bleu Nuit / Beige
  • Numéro de modèle Honda Ruckus 2023: NPS50
  • Honda Ruckus 2023 VS Ruckus 2022 Augmentation de prix: +$100
  • Changements pour Honda Ruckus 2023: Les seuls changements pour cette année se présentent sous la forme d’une augmentation de prix de 100

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Contenu de la revue Ruckus 2023:

• • Moteur / Transmission Ruckus
  • Châssis / Suspension Ruckus
  • Fonctionnalités Supplémentaires de Ruckus
  • Ruckus Pictures / Galerie de Photos
  • Spécifications Techniques

Qu’est-ce qui rend le Ruckus si populaire? Il peut cocher quelques cases. Il est extrêmement facile à conduire grâce à sa transmission entièrement automatique car il n’y a pas d’embrayage, donc tout ce que vous avez à faire pour conduire le Ruckus est de tourner les gaz et d’y aller avec vos freins avant et arrière faciles à saisir et même si ses freins peuvent sembler datés en raison des freins à tambour, ils arrêtent ce joyau assez rapidement grâce à son poids ne faisant pencher la balance qu’à 194 livres. Une autre case qu’il coche est que c’est vraiment bizarre. Dans le bon sens cependant. C’est un look qui n’est pas intimidant et qui ne tend pas vraiment à viser un sexe plutôt qu’un autre contrairement aux modèles par exemple qui sont généralement appréciés des femmes par rapport aux hommes en matière de style. Ce n’est en aucun cas pour décourager le Métropolitain, car je connais beaucoup de gars qui les conduisent et les personnalisent également en de superbes scooters. Une autre case que je dirais que le Chahut coche que beaucoup d’autres ne cochent pas, c’est qu’il s’effondre bien. Je sais que ça a l’air fou mais finalement vous allez finir par laisser tomber votre vélo ou devrais-je dire votre scooter, ce n’est pas si mais quand comme cela arrive aux meilleurs d’entre nous. Grâce à la façon dont Honda a fait le style sur le Ruckus, vous n’avez pas les carénages en plastique typiques, les panneaux de carrosserie, etc. que la plupart des scooters ou motos ont qui seront endommagés lorsque vous le laissez tomber, mais c’est là que le Ruckus brille. Il n’a rien de tout ça! Il n’y a pratiquement pas de plastique dessus et les clignotants sont montés en caoutchouc afin qu’ils puissent se plier à un angle de 90 degrés sans se rompre.

Maintenant, nous allons plonger dans plus de détails et mettre en évidence certaines informations concernant le moteur, la transmission, le cadre, la suspension et d’autres fonctionnalités supplémentaires du Ruckus 2023:

Moteur / Transmission Ruckus

• Le moteur monocylindre léger à quatre temps OHC de 49 cm3 refroidi par liquide fournit une puissance suffisante pour la conduite en ville.
• Carburateur à vitesse constante (CV) avec starter automatique.
• Le système de démarrage électrique permet un démarrage facile par bouton-poussoir.
• Système d’allumage sans entretien.
• Démarreur électrique à bouton-poussoir simple.
• L’unité de commande électronique (ECU) permet de contrôler le calage de l’allumage, le régulateur d’alternateur, le démarreur ACG, la pompe à carburant électrique et le starter automatique.
• Système d’échappement ultra silencieux.

• La transmission automatique par courroie Honda V-Matic offre une accélération fougueuse et un fonctionnement en douceur.
• Le système de démarrage utilise l’alternateur sans balais (ACG) du moteur pour démarrer, éliminant ainsi le besoin d’un démarreur séparé. Cette conception simple ne nécessite aucun entretien et réduit encore le poids total pour une économie de carburant encore meilleure.
• La pompe à eau légère, sans entretien et à entraînement magnétique élimine le besoin de joints mécaniques.
• Le radiateur compact monté sur le moteur est doté d’ailettes en aluminium pour un refroidissement optimal dans toutes les conditions de conduite.
• La pompe à carburant électromagnétique est située à côté du réservoir de carburant sous le plancher du Ruckus.
• Le tendeur automatique de chaîne à cames ne nécessite pratiquement aucun entretien.

Châssis / Suspension Ruckus

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• Cadre avant en aluminium moulé sous pression en deux pièces avec cadre supérieur-arrière en acier.
• La fourche à tube à double descente offre un débattement moelleux de 2,2 pouces pour une conduite bien contrôlée.
• Le bras oscillant en aluminium simple face avec suspension arrière à amortisseur unique a un débattement de 2,6 pouces pour une conduite conforme et confortable.
• Les freins à tambour avant et arrière offrent un arrêt prévisible.
• Le siège bien rembourré offre une hauteur d’assise basse de 28,9 pouces pour plus de confiance aux arrêts.
• L’instrumentation comprend un compteur de vitesse analogique, un compteur kilométrique et des voyants lumineux pour le carburant, la température du liquide de refroidissement et les feux de croisement/route. Carburant-le voyant s’allume avec 0,3 gallon restant.

• Les pneus surdimensionnés offrent une adhérence sûre sur la route.
• Batterie sans entretien.
• Frein de stationnement facile à utiliser.
• Le porte-casque verrouille le casque en place sous le siège.

Fonctionnalités Supplémentaires de Ruckus

[Voir la galerie d’images à www.hondaprokevin.com]

• L’instrumentation comprend un compteur de vitesse analogique, un compteur kilométrique et des voyants lumineux pour le carburant, la température du liquide de refroidissement et les feux de croisement/route. Carburant-le voyant s’allume avec 0,3 gallon restant.
• Indicateur de clignotant sonore.
• Frein de stationnement.
• Le porte-casque verrouille le casque en place sous le siège.
• Levier de démarrage de secours.
• Phares doubles avec deux ampoules de 35 watts. Les feux de croisement/route fournissent un éclairage nocturne suffisant.
• Batterie sans entretien.
• Les interrupteurs et commandes du guidon utilisent des symboles graphiques ISO approuvés au niveau international.
• Garantie limitée transférable d’un an à kilométrage illimité; couverture étendue disponible avec une garantie prolongée du Plan de protection Honda.
  • Conforme aux normes EPA et CARB en vigueur.
  • La version California diffère légèrement en raison de l’équipement d’émissions.

Une partie du plaisir pour tant de gens de posséder un Ruckus est de pouvoir le personnaliser et les options infinies que vous avez avec les entreprises du marché secondaire pour vraiment transformer le vélo en ce que vous voulez et en faire votre propre soi-disant. Voici un exemple vidéo rapide (3) montrant à quel point il est facile de lancer des pièces personnalisées sur votre Ruckus:

 

 

 

Vidéos de Ruckus

 

 

 

2023 Ruckus Photos / Galerie de photos

[Voir la galerie d’images à www.hondaprokevin.com]

Spécifications techniques de la Honda Ruckus 2023

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