Honda CRF125F 2023 Examen des spécifications / Caractéristiques + Nouveaux changements expliqués / CRF Dirt & Trail Bike / Moto

– Nouveau Guide de l’acheteur Honda CRF125 Dirt Bike 2023: Prix, Hauteur de Selle, Poids + Plus! –

La gamme de modèles de motos tout-terrain CRF125F revient pour 2023, la gamme de modèles qui a remplacé les modèles CRF80F et CRF100F sortants!

Du tout-terrain débutant au jeune coureur de trail, la CRF125F inspire confiance. Disponible dans les configurations standard et à grandes roues pour mieux s’adapter à la hauteur de siège avec laquelle vous êtes à l’aise, le CRF125F est légal sur 50 états hors route, offrant un accès aux sentiers à travers le pays. Il est facile à entretenir, en partie grâce à l’injection électronique de carburant Keihin qui offre une puissance douce et facile à utiliser pour une traction fiable dans diverses conditions de piste. Inspirées de la ligne CRF Performance, les deux versions présentent des graphismes saisissants et un style agressif. En tant que point médian de la gamme de sentiers CRF, le CRF125F est idéal pour profiter de la balade entre amis et en famille.

Explication des changements apportés à la Honda CRF125F 2022: Les changements apportés cette année à la CRF125 2023 se traduisent par de nouveaux graphismes adaptés aux dernières motos de course CRF450R, CRF250R et CRF150R. Ensuite, pour la dernière série de modifications apportées au CRF125F 2023, nous constatons une augmentation de prix de 150$, ce qui porte les étiquettes de prix du CRF 125 2023 à 3 399 $et 3 799$.

• Aperçu rapide des informations / spécifications de la CRF125F 2023:
  • 2023 CRF125F Prix / PDSF – $3,399
    • Prix de la Grande roue CRF125F 2023 / PDSF – $3,799 (CRF125FB)
  • 2023 CRF125F VS 2022 CRF125F Augmentation de prix – +$150
  • Couleurs 2023 CRF125F – Rouge
  • 2023 CRF125F Date de sortie – Août 2022
  • 2023 CRF125F Date d’annonce – Août 2022
  • 2023 CRF125F Puissance – 8,9 CV
  • Hauteur d’assise 2023 CRF125F – 29,1 pouces
    • 2023 CRF125F Grande Hauteur de Siège de Roue – 30,9 pouces (CRF125FB)
  • 2023 CRF125F Poids – 194 livres (poids à vide = plein de liquides, prêt à rouler)
    • Poids de la Grande roue 2023 CRF125F – 199 livres (poids à vide = plein de liquides, prêt à rouler)
  • Changements du CRF125F 2023 PAR RAPPORT au CRF125F 2022: Oui, expliqué ci-dessus.

Introduction de 2023 CRF125F

Avec ses performances amusantes et son apparence qui reflètent ses frères et sœurs de motocross de compétition plus grands, le CRF125F est le tremplin parfait pour les jeunes pilotes qui passent des plus petits CRF50F et CRF110F à des machines de compétition plus grandes et plus axées sur la course. Disponible dans un standard et un « Grande Roue’ edition pour les plus grands pilotes pour 2023, il reçoit également une mise à jour graphique pour le garder en ligne avec ses frères et sœurs plus grands CRF250R et CRF450R.

 

2023 CRF125F Caractéristiques

Châssis / Suspension CRF125F 2023

• Cadre en acier à double longeron
• fourches frontales télescopiques conventionnelles de 31 mm
• Bras oscillant Pro-link
• Grande 17 po / 19 po (« Grande roue ») roue avant avec disque de frein simple de 220 mm
• Carrosserie de style CRF450R
• Faible 29,1 po. / 30,9 pouces. (« Grande roue’) hauteurs d’assise

Le CRF125F est doté d’un cadre en acier à double longeron avec un design robuste inspiré de l’architecture du cadre des motos de motocross CRF250R et CRF450R prêtes pour la course, offrant un équilibre réfléchi de rigidité et de souplesse.

Les fourches frontales télescopiques conventionnelles de 31 mm offrent des performances inspirantes avec un débattement de 5,9 pouces / 6,7 pouces. (« Grande roue’) de voyage et sont associés à un bras oscillant Pro-link et à un seul amortisseur pour des performances constantes et de haute qualité. Le 17in / 19in (« Grande roue’) la roue avant facilite la traction et la maniabilité, et le 14 po / 16 po (« Grande roue’)  l’arrière offre une conduite et une agilité solides. Un seul disque avant hydraulique de 220 mm et un tambour arrière de 95 mm fournissent une puissance d’arrêt forte et douce.

Comme tous les membres de la famille Honda tout-terrain CRF, la CRF125F porte son héritage avec fierté. Le réservoir de carburant en acier de 1,9 gallon, avec pompe à carburant et filtre à carburant intégrés, est protégé par des boucliers de conception de cadre en cas de chute. La carrosserie inspirée de la CRF450R est assortie d’un faible 29,1 pouces. / 30,9 pouces. (« Grande roue’)  hauteur d’assise, complétée par des barres de motocross hautes et larges dotées de poignées demi-gaufres, parfaites pour les petites mains. Un interrupteur multifonction monté sur le guidon intègre le bouton de démarrage, l’allumage « clé sur” indicateur, état du système d’injection de carburant et avertissement de niveau de carburant bas, qui s’allume lorsqu’il reste 0,26 gallon de carburant. Pour 2023, la CRF125F arbore une peinture rouge frappante et de nouveaux graphismes audacieux pour célébrer le pedigree de course hors route de Honda. 

Moteur / Transmission CRF125F 2023

• le moteur SOHC de 124,9 cc revient avec une puissance linéaire et fluide
• Le système d’injection de carburant à commande électronique Keihin offre une puissance linéaire conviviale
• La boîte de vitesses à quatre vitesses est bien adaptée à la large répartition de la puissance
• Démarreur électrique pour plus de commodité

Le moteur à quatre temps à SACT de 124,9 cm3 de la CRF125F offre une puissance linéaire douce et facile à utiliser. L’alésage et la course sont de 52,4 x 57,9 mm avec un taux de compression de 9:1.  Le système d’injection de carburant à commande électronique Keihin fournit une puissance utilisable linéaire et sans hésitation à toutes les plages de régime et ouvertures des gaz.

La CRF125F est dotée d’une transmission à quatre vitesses à changement de vitesse en douceur qui s’adapte parfaitement à la large bande de puissance pour des performances fortes et engageantes dans n’importe quel rapport. Le CRF125F est votre premier pas vers un véritable embrayage et une transmission manuelle, car les modèles CRF50F et CRF110F ont la transmission semi-automatique de Honda où vous n’avez pas besoin d’utiliser un embrayage pour changer de vitesse.

Le démarreur électrique offre plus de commodité, avec un démarrage rapide disponible en tant que sauvegarde.

Comment le CRF125F 2023 se compare – t-il aux autres modèles de vélo de piste / dirt CRF 2023 dans le département des performances du moteur? Voici les chiffres de puissance sur chacun des modèles CRF-F:

• 2023 CRF50F Puissance – 3.1
• 2023 CRF110F Puissance – 7.2
• 2023 CRF125F Puissance – 8.9
• 2023 CRF250F Puissance – 22.8

Faits saillants de la CRF110F 2023

• Moteur / Transmission CRF125F 2023
  • Le moteur SOHC de 124,9 cm3 revient avec une puissance linéaire et fluide.
  • Système d’injection de carburant Keihin à commande électronique. FI fournit une puissance linéaire et sans hésitation pour une distribution contrôlable en tous points de la bande de puissance.
  • La boîte de vitesses à quatre vitesses est bien adaptée à la large répartition de la puissance.
  • Le démarreur électrique facilite la mise en route, avec une sauvegarde de démarrage incluse.
  • Répond aux normes d’émissions hors route CARB et EPA. (Vert-autocollant-conforme en Californie.)

 

• Châssis / Suspension CRF125F 2023
  • CRF125F et CRF125F Big Wheel ont des hauteurs de siège de 29,1 pouces et 30,9 pouces, respectivement.
  • La CRF125F a des roues de 17 et 14 pouces à l’avant et à l’arrière, respectivement. La grande roue CRF125F a des roues de 19 et 16 pouces.
  • Le cadre en acier à double longeron, au design robuste inspiré de l’architecture du cadre de la gamme CRF Performance, offre le bon équilibre entre rigidité et souplesse pour le confort des vélos de trail.
  • réservoir de carburant en acier de 1 gallon avec pompe à carburant et filtre à carburant intégrés. L’indicateur de faible consommation de carburant sur le guidon s’allume lorsque .il reste 2 gallons. La conception du cadre protège le réservoir en cas de chute.
  • La carrosserie et les graphismes modernes correspondent au style de la ligne CRF Performance.
  • L’interrupteur multifonction monté sur le guidon comprend un bouton de démarrage, un indicateur de contact “clé allumée”, l’état du système d’injection de carburant et un voyant de faible consommation de carburant.
  • Les poignées demi-gaufres ont une petite circonférence pour un bon ajustement avec les petites mains.
  • Le levier de frein avant est réglable pour fonctionner avec différentes tailles de main.
  • La fourche de 31 mm offre une suspension avant moelleuse.
  • Conception de suspension arrière Pro-Link® avec amortisseur unique sophistiqué pour une action constante.
  • Puissance de freinage douce fournie par le frein avant hydraulique avec rotor de 220 mm et frein à tambour arrière de 95 mm.

2023 CRF125F Images

Spécifications de la CRF125F 2023

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